2013年3月~2015年   NV750カスタム

2015.07.04.20:23


2012年2月 から甦れNV750カスタム日記を書くのをサボってしまいました。
      ※実は、携帯で写真を撮りデータを入れていたのですが・・・・携帯を紛失してしまいました。
      (パーツリストの図で以下説明します。)

2012年3 月 エンジンが掛からなかった原因は、レギュレーターレクチファイヤーのコードが融けてカプラー
         の中も焼け焦げていました。
         新しいカプラーに交換するとエンジンが掛かりました。
        (この焦げが、後の長期故障の原因になります。


NV2_20150706144557f30.jpg
       ○ フロントブレーキ キャリパー(R)側のブレーキオイルを廃出するナットが固着して
         外れないのでそのままの状態で放置。

NV5.jpg


       ○ 新しいバッテリーを購入(HYB16)・・・・変な形です。 総合パーツ店で購入

NV6.jpg


2012年4月  車検1回目(ユーザー車検) 奈良カワサキで自賠責に入って仮ナンバーで自走。
         無事車検OK
        ※NV750カスタムで通勤♪

NV1_20150706144726b76.jpg


2012年6月9日  急にエンジン停止。 仕事が終わり帰宅途中、信号待ちでエンジンが止まる。(PM6:00頃)
          JAFに連絡して来てもらうが・・・故障原因が判らず レッカーで自宅まで輸送。(輸送料・無料・
          JAFの会員でヨカッタと初めて思った。PM9:30頃)

           ・・・・・・・・・・プラグから火が出ないので電機系か???・・・・・・・・・・
  
2012年6月12日  ホンダのバイクを取り扱う 知り合い方に診てもらったら…やっぱり電機系がダメ!!(F店)
            ジェネレーター(コイル)を取りだすと焼けた形跡が有り。

NV3_20150706144721437.jpg

         ジェネレーターを巻き直すお店を探しまわったが見つからず・・・・。
         思いついたのが 旧車を扱っているお店・・・・・・。
         ※テクニカルパーツ さんに ジェネレーターを巻き直すお店を紹介してもらった。
         
         仙台市に在る 櫻井電機工業 さんに、ジェネレーターを送る。(約 2週間待ち ¥27,000)

NV4.jpg


2012年8月  F店に修理(ジェネレーターの取付け)とレギュレーターレクチファイヤーをお願いする。
         ※レギュレーターレクチファイヤーは、製造中止・在庫無し。


・・・・・・・・・・・・・2012年8月~2014年3月までF店のお店先のオブジェ化となる。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
            (やはり、旧車は 旧車専門店にお願いした方が良いと思いました。)

2014年3月  中古のレギュレーター がオークションで発見!!
         NV750カスタム無事生還しました。バンザイ
         

2014年4月 車検・・・・・後数日で車検が切れるところでしたが、無事 2回目のユーザー車検 OK!
               (若い検査員に念入りに診られる…旧車だから仕方ないか????)

2014年7月  中古のフロントブレーキ・キャリパー(R)が見つかる。(これで安心です)

2014年10月  エンジンの掛かりが悪い????
          バッテリーの配線からきているコイルが原因か?(シートの下に有るコイル)
          ハーレーダビッドソン奈良・中野店長に、「このコイルをペーパーで擦ったら直るかも・・・。」
          と教えてもらった。
          ペーパーで擦って、スターターボタンを押すと 一発でエンジンが掛かりました。

2014年~現在 エンジン最高 日頃の足として使用中です。
          つい最近、ツーリングの途中 道の駅でバイク乗りの方に
         「懐かしいね。 えっ、 奈ナンバー 大事に乗ってよ!」と声を掛けて頂きました。


nv2_20150706160444115.jpg


         







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